Vladislav Borek

Publikace se zabývá především vznikem, vývojem, technickou stránkou i provozem této řady vozidel. Vedle toho tu můžeme najít i porovnání jednotlivých návrhů nových vozidel, jež měla nastoupit... Čítať ďalej

Publikace se zabývá především vznikem, vývojem, technickou stránkou i provozem této řady vozidel. Kromě toho však obsahuje i základní informace o vývoji tatranských železnic a vozidlového parku... Čítať ďalej

Zatímco cílem monografie je detailně přiblížit zájemcům mimo jiné celou genezi řad 476.1 a 477.0, k obrazové publikaci si čtenář může v klidu sednout, a aniž by byl zahlcen technickými údaji... Čítať ďalej

V roce 2011 uběhlo padesát let od chvíle, kdy se v horách na kolejích s ozubnicí prvně ozval dunivý zvuk motorových ozubnicových lokomotiv řady T 426.0, vyrobených lokomotivkou SGP ve Vídni-Floridsdorfu... Čítať ďalej

Kniha přináší bohatou fotografickou dokumentaci a podrobnou historii parních lokomotiv řad 475.0, 476.1 a 477.0

Parní lokomotivy řady 475.0, 476.1 a 477.0 ( 2) Vladislav Borek Druhý díl monografie seznamuje čtenáře s životopisy lokomotiv řady 477.039 až 60. Téměř celá druhá polovina knihy je věnována - papouškům-... Čítať ďalej

Dárkový soubor dvou monografií – EMU 49.0 a EMU 89.0 v kartonovém přebalu 369 černobílých a 244 barevných fotografií, 57 výkresů, 5 map a 2 samostatné přílohy

Lokomotivy řady 556.0 byly vyrobeny v počtu 510 strojů v letech 1952 až 1958 v plzeňské lokomotivce Škoda, na počátku 50. let 20. století přejmenované na Závody V. I. Lenina, a vyvrocholil jimi parní... Čítať ďalej

Další z řady obrazových publikací, tentokrát o populární rychlíkové parní řadě lokomotiv provozované u ČSD

Monografie parních lokomotiv 476.0 obsahuje kromě popisu vzniku a provozu této řady i pojednání o lokomotivě „Drug“ věnované v 50. letech J. V. Stalinovi